温州瓯江江心屿北汊河段整治工程，将于11月底前实施第一步。该工程旨在调整该江段南北两汊流量比例，实现该段堤防安全、渡轮通航、江心孤屿景观改善的目标。

      江心屿把流经这段的瓯江，自然地分成了南北两汊。但这两汊的流量并不相等，流量大的一侧成了主流。

      在历史上，哪一汊成为主流，并非恒定不变，而是交替摆动的。也就是人们常说的“三十年河东，三十年河西”。对瓯江江心屿段来说，如在自然状态下，无人为工程干扰，这种摆动频率大概是15年一次。

上世纪70年代起，温州市出于开发港口航运的目的，启动瓯江航道整治，在永嘉县瓯北街道和田村位置，实施了筑坝工程，使得靠近市区的南汊，形成相对稳定的主流和航道。目前，南北两汊流量比例约为8.5:1.5。

航道整治工程在温州市经济建设中，发挥了巨大作用。但同时，也让南北两汊分流比出现失衡，导致南汊长期冲刷，影响堤防安全，水深流急也不利于航行；北汊低潮位时，局部露出泥沙淤积成的滩地，影响客轮通航。

      在这一背景下，去年，温州市开展瓯江江心屿北汊河段整治工程研究，提出整治方案，并于今年年中通过审查。

      瓯江江心屿北汊河段整治工程极其复杂困难。一方面，这里水流、潮汐、泥沙等相互作用复杂。另一方面，从生态理念出发，也不能采用较剧烈的工程手段，来干预河道演变，而是尽量在工程上做“减法”。

由此，在整治中把握尺度就十分重要。要尽可能接近预期效果，还要尽量减少对上下游航道、沿岸堤防、相关桥梁、江心屿、两岸自然地理和生态环境等的影响。

      为此，整治工程研究中，采用了多种手段相结合的方法，利用模型重演过去40年瓯江江心屿段水流和泥沙运动。再预测工程实施后，未来江段的变化趋势，以及对周边环境的综合影响。最终，形成推荐方案。

      整治方案按科学审慎、敬畏自然、尊重历史、循序渐进和过程可控的原则实施。先开展整治力度较小的工程，根据监测效果，再进行下一步。在施工前后，分别进行监测和比较分析。

      在这一原则指导下，近期开工建设的，是第一步的拆坝工程，工期计划两个月。实施后，北汊流量将略有增加，为后续河势调整奠定基础。

      当拆坝工程和下一步挖槽疏浚工程完成后，南北两汊流量将调整到约8:2，可以实现北汊挖槽内基本不再露滩，近期可满足江心屿景观要求，减缓南汊冲刷，并改善两岸渡轮通航条件。