12月18日上午，京杭运河二通道黄家门桥工地上热闹非凡，众多建设者正在举行桥梁主墩开钻前的最后准备工作。随着一声号令，旋挖桩隆隆转动，京杭运河二通道海宁段最后一个重要节点工程黄家门桥项目进入实质性开工阶段。

      京杭运河二通道海宁段计划总投资25.43亿元，按限制性Ⅲ级航道标准建设，航道主线沿海宁与余杭边界由北向南依次穿越杭海城际铁路、沪杭高铁、沪杭高速公路和东西大道，全长4.5千米 ，新建桥梁7座，分别为团结桥、世纪大道桥、黄家门桥、胜利桥、连杭大道桥、沪杭高速公路桥及东西大道桥。

      此次进入实质性开工的项目正是京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段（新开挖航道段）黄家门桥项目。该项目是经海宁市发改局立项批复的拼盘桥梁，主桥为三跨连续箱梁结构，主跨90 m，边跨55 m，全长823.414m，桥面宽26m，采用双向四车道+非机动车道+人行道的二级公路（加宽）标准，同时兼顾城市道路功能要求，设计速度为60 km/h，桥下通航净空尺度60×7m，满足下方京杭运河Ⅲ航道通航标准。项目批复概算总投资约 13224 万元。

      本项目的施工招标于10月28日在海宁市江南要素交易市场公开开标，中标单位为海宁市本地优秀建筑企业东栋宏业集团有限公司，项目预计于2022年7月前完工。经过前期紧张的施工准备期后，已具备开工条件，正式融入京杭运河海宁段的建设步伐中。

      作为京杭运河二通道海宁段最后一个重要节点工程，为了保证整个项目在杭州亚运会前完工并实现通航，目前项目正加大推进力度，争取早投入早建成，让这条高等级航道早日发挥最大的社会经济效益。