1月24日，“枢纽嘉兴”全国海河联运示范工程浙北高等级航道网集装箱运输通道项目市场路大桥工程主桥顺利合龙。

浙北高等级航道网集装箱运输通道项目市场路大桥位于嘉兴港区，是浙北高等级航道网重要组成部分，是嘉兴市“百年百项”重点项目。项目西起乍王路，往东依次上跨乍浦塘及建港路，终点位于建港路东侧，与市场东路相接，全长1.225公里，其中桥梁长917.2米，主桥宽度28.5米，全桥最大跨径80米，桥下净空高7米，项目总投资约3.23亿元。大桥建成后，可达到“双向四车道+非机动车道”的二级公路（兼顾城市功能）标准。作为城区主要道路“市场路”的一部分，市场路大桥可以分担东西向交通流量，极大缓解外环路、中山路和雅山路交通过载现状，为周边百姓出行带来更多便利。桥下可顺利通过集装箱船队，破解乍嘉苏线乍浦塘段原有的通航瓶颈，对嘉兴港大力发展集装箱海河联运业务及实现浙江省水运复兴计划，都具有重要意义。

      市场路大桥项目于2019年9月底开工建设，主桥结构复杂、施工难度大、安全风险系数高。在建设过程中，为确保项目按期完工，全体参建单位高度重视，制定边通航边施工专项施工方案，以及挂篮悬臂浇筑专项施工方案。尤其是在2020年初新冠肺炎疫情的考验下，工程建设面临时间紧、任务重、复工复产难等难点，参建单位精心组织、合理安排，在做好疫情防控措施的情况下，及时组织专业队伍快速进场，严格执行“三严”制度，确保所有参建人员疫情精准智控落实到位。同时，做好施工前的施工技术交底培训及安全培训，在施工组织设计、机械设备以及物资材料供应等方面做足准备，有效确保工程质量、安全和进度管控齐头共进。

      市场路大桥的建设，是贯彻落实省委省政府实施大湾区、大通道、大花园、大都市区战略决策部署的实际行动，此次主桥顺利合龙，标志着项目进入新的发展阶段，为打通“最后一公里”奠定基础，进一步发挥好嘉兴港海河联运的独特优势。