“报告指挥部，杭甬高速K287路段积水已超过警戒水位，请指示！”

　　7月5日下午，随着对讲机里险情报告发出，杭甬高速K287路段抗台防汛应急演练正式拉开帷幕。随即，主线情报板发布警示信息，“前方5公里处应急演练封闭主线第四车道及硬路肩，请注意行车安全。”与此同时，现场交警、巡查紧急疏导道路交通；值守人员迅速关闭挡水墙三处闸门，启动移动水泵向外排水；现场水位不断上升，总指挥部指令“龙吸水”排水车紧急出动参与应急抢险，养护人员立即拆卸护栏，做好前期准备。组装、下水、启动，“龙吸水”投入应急抢险。最终，水位下降至1.8米以下，警报解除。

　　据了解，此次演练由浙江省交通集团高速公路宁波管理中心与宁波市公安局高速交警支队、宁波市交通运输综合行政执法队、宁波市公路与运输管理中心、浙江交工集团股份有限公司养护公司联合举办，以2021年“烟花”台风期间该路段发生漫水事件为模拟背景，大流量抽水机提前在该路段排水沟蓄水，并保持与主线最低路面持平，实现小范围情景还原，同时保障主线车辆通行安全。旨在有效验证处治工程可靠性和应急处置方案的有效性，将进一步增强一路多方横向联动与协同作战能力，推进高速公路应急能力建设，提升高速公路应急管理水平。

　　“演练的圆满成功，充分证明了路段挡水墙已具备了有效抵御主线漫水等应急事件的功能。”宁波管理中心养护管理处处长徐文军表示，杭甬高速K287因地势较低，多年来受区域水系变化、软基沉降等影响，且紧邻余姚江，在台风等极端天气下，易发生余姚江水倒灌淹没路面阻断交通的险情。2021年台风“烟花”期间发生漫水事件后，宁波管理中心加紧谋划杭甬高速K287漫水路段处治工作，于今年3月正式启动处治工程，修筑了总长458米、高程4.21米的挡水墙，并在6月10日提前20天完工。挡水墙之下，打了近16米长的混凝土管桩，除了加固的边坡，挡水墙中部还设置一段排水沟，雨水不大时，积水可通过挡水墙的洞闸排水，遇大洪水时，则关闭洞闸，利用应急设备向外排水，有效确保高速主线车辆安全畅通。此外，宁波管理中心还引进“龙吸水”大功率排水车，为高速公路防汛抗洪再上安全锁。

　　杭甬高速作为长三角地区交通大动脉，仅宁波段日均主线流量就可达80000辆，K287漫水路段处治工程顺利完工和此次应急演练的圆满成功，将长效解决该路段水淹问题，为司乘提供更加安全的通行环境。