秋风拂过齐鲁大地，驰骋在山东枣庄至菏泽高速公路上，一排排波光粼粼的光伏板蜿蜒向前。位于济宁市的金乡近零碳智慧服务区，墙体、楼顶布满了光伏面板，垂直轴风机随风转动，新能源车辆通过充电桩正在补充“能量”。这里是中国能源建设集团有限公司（简称中国能建）投资建设运营的全国首个全路域交能融合示范项目，已平稳运行了4个月。

       当前，在交通运输行业用能结构中，绿色电力占比较小，发展绿色能源潜力巨大。中国能建深入践行绿色发展理念，发挥“交通+能源”融合业态的独特优势，全力打造一批战略性、示范性、引领性交能融合项目，助力构建新型交通能源体系。

       建设源网荷储一体化系统

       今年5月10日，枣菏高速公路交能融合源网荷储一体化示范工程金乡段并网发电。项目利用高速公路边坡、收费站等空地建设分布式光伏，同步建设充电桩、智慧路灯、风机、储能系统等设施。项目建成后每年可节省标准煤约4万吨、减排二氧化碳约11万吨。

       在金乡近零碳智慧服务区，光伏车棚、垂直轴风机、屋面光伏板等设施汇集的能源，通过光储直柔一体化系统，合理分配到服务区各负荷点，实现整个服务区100%“绿电”供应，新能源汽车快充8分钟可充电60度、换电仅需4分钟。通过“多元清洁能源+智能微网+储能+充换电设施”，服务区能够实现“自发自用、余电上网”。

       交能融合不只是交通与能源的简单结合，而是交通基础设施、交通工具、交通供能三大行业生态的深度融合。中国能建积极创新发展模式和实践路径，主张通过建设“源—网—荷—储”一体化、“人—车—路—能—信息”协同互动的绿色交通能源系统，打造绿色化、智慧化、人性化的新型交通运输体系，推动实现交通网、物流网、能源网、信息网“四网”融合；围绕公路、水运、轨道、城市交通四大领域，积极推动产业间跨界融合、产业链内在融合、要素间交互融合、区域间协作融合。

       首创全国“隧道+风电”交能融合模式

       中国能建正全力推动一批绿色公路、绿色轨道交通、绿色航道、绿色机场、绿色船舶全场景交能融合示范项目落地，逐步实现全方位、多领域交能融合发展格局。

       在甘肃张掖，我国西北地区首个光储氢热综合应用示范项目于今年8月在戈壁滩中建成投产，将丰富的太阳能转化为绿氢，应用于当地的公共交通领域。

       在江苏南通，全国首个长距离过江“近零碳”隧道工程——海（门）太（仓）长江隧道清洁能源供电工程于今年9月正式开工，首创全国“隧道+风电”交能融合模式，利用风电、光伏、储能一体化清洁能源系统，实现隧道供电绿色化。

       在湖南长沙，即将开工建设的长沙黄花机场T3航站楼能源专项工程，将采用地源热泵、空气源热泵、分布式光伏等优质绿色可再生能源，可再生能源利用率设计指标达到29%。

       未来，中国能建将以“新能源、新基建、新产业”为核心支点，围绕绿色低碳、数字智慧，全力推动能源与交通深度融合，走出一条经济、生态与社会效益互惠共赢的可持续发展之路。