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紧贴实战练应急精兵
发布时间:2024/11/14 16:16:22 来源:中国交通新闻网

       “我是第一次参加单位应急训演练,作为退役士兵,这支队伍的凝聚力、战斗力超乎了我的想象,令我很惊讶”。在云南曲靖公路局民兵交通战备应急训演练座谈交流会上,来自某部退役的二级上士阮某颇为激动。

       近日,云南曲靖公路局在该局民兵训练基地组织开展2024年度民兵交通战备综合应急训演练,紧贴实战练精兵,60余名应急队员参加训演练。

       “在公路战备应急钢桥架设场地和方式的选择上,我们设置了两种不同情景的实战科目,一是模拟自然灾害严重,大型吊装机械等设备完全不能进入抢险救援现场,完全依靠人工架设战备应急钢桥;二是模拟了大型吊装机械设备虽然能够进入抢险救援现场,但大型吊装机械设备与战备应急钢桥架设现场存在视觉盲区……”在公路钢桥架设现场,训演练现场总指挥介绍,盲点吊装是此次应急演练临时增加的重点科目,主要是练吊装机械操作人员、指挥人员之间的协同,练应急队员之间的配合。

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队员协同配合完成吊装。


       在盲点吊装、场地受限的情况下,近40名应急队员密切配合,6小时完成了一座33米321型双排单层装配式战备应急钢桥架设。在常规无障碍现场,通过机械吊装辅助,2小时内便完成了15米长的ZB200型装配式公路钢桥的架设。在机械设备受阻现场,完全依靠人力,1.5小时完成了长15米321型单排单层装配式战备应急钢桥架设。


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队员合作完成应急钢桥架设桥头搭板铺设。


       “除了训练科目贴近实战,队员进行疲劳连续作战外,本次训演练的亮点还在于队员分组上,以前一名队员只分在一个组,只熟悉一个流程和环节,而此次在三次钢桥架设拆除过程中,我们改变了以往的常规分组,实行队员在完成一次架设和拆除任务后,进行一次重新分组”训演练现场负责人介绍,这样的目的在于提高单兵综合素质,让应急队员人人熟悉每道工序、每个环节,确保人人讲安全,个个会应急。

       “因为有树木遮挡,我完全看不见吊装的起点、落点和途中的障碍物,只能通过无线对讲机,在吊装指挥员的指挥下,进行盲点吊装…… 这也是我们第一次默契配合开展盲点吊装”落桥结束后,吊装驾驶员面带微笑,很是自豪。

       其实早在2014年鲁甸8.03抗震救灾结束后,该局总结经验,补齐战备应急钢桥人工出库时间长的短板,于2015年对战备钢桥探索实行“大件模块化、小件集装箱化”的快速“打包”装载方法,20分钟内可实现一座长33米的战备钢桥快速出库。跟原来钢桥器材全人工装载相比,速度提升了16倍以上。

       2015年,该支民兵交战应急队伍就告别了应急抢险人工为主的模式,实现了战备应急钢桥出库、架设、公路应急抢险保通以“机械为主、人工为辅”的目标。2016年,60名应急队员在机械设备的辅助下,4小时内可完成一座长33米的321型双排单层装配式公路战备应急钢桥架设。

       据悉,此次训演练采取准军事化管理,主要以战备应急钢桥架设及拆除,应急指挥通信车车载设备、背负式基站、便携式卫星、无人机等应急通信器材使用,防灾救灾及应急能力桌面推演,野外后勤保障,队伍紧急拉动,公路隧道突发事件处置等科目为训演练的主要内容。重在练指挥、练协同、练单兵素质。训演练坚持党建引领,还围绕习近平强军思想、党的二十届三中全会精神,重点开展政治理论学习、形势政策教育、个人自救互救等知识和技能培训。

       “在应急通信保障科目设置上,我们还模拟了断网断电情况下的信息收集、灾情监测,主要目的是确保关键时刻叫得应、连得上、看的见,应急队伍拉得出、冲得上、打得赢。”该局武装部负责人介绍说,演练中,利用卫星网络进行信号中转,通过无人机和手持终端开展现场灾情收集和监测,画面和声音回传指挥中心,为指挥部收集信息、分析决策提供依据。

       “今年参加训演练的人员,70%以上为退役士兵。近40名战备应急钢桥架设队员中,有近三成没有参加过应急训演练,也没有接触过战备应急钢桥。我们主要依靠队员传承,采取老带新,师带徒的方式来展开,重在练协同、练配合”该局武装部负责人介绍。

       据介绍,该支交通战备应急保障中队是云南交通组建的首支公路应急机动保障中队,成立于2009年7月,是在总结2008年汶川抗震救灾工作经验的基础上以退伍军人、公路养护骨干力量组建而成。自成立以来,就以“平时服务、急时应急、战时应战”为目标,融合了公路行业民兵、武装、交通战备、应急抢险等职能,以提升国防交通保障能力为己任,每年都组织开展应急实战训演练,主动参与区域内公路应急抢险救灾任务,总结经验,完善预案,锤炼队伍。曾获“全国工人先锋号”、“抗震救灾先进集体”等荣誉称号。曾参加2008年汶川大地震抗震救灾公路抢通保通、2014年8.03昭通鲁甸地震震中龙头山战备应急钢桥架设、2024年云南镇雄县“1·22”山体滑坡等重大自然灾害应急抢险救援。2018年7月,该中队还在师宗南盘江江面15.6米高空,架设完成99米云南全省最长应急钢桥。

       据该局负责人介绍,下一步,该局将深入贯彻落实党的二十届三中全会精神,着重完善大安全大应急框架下应急指挥机制,强化基层应急基础和力量,提高防灾减灾救灾能力。让民兵、武装、交通战备、应急保障工作朝着科学化、机械化、专业化、精细化、智慧化的方向发展,有力有序推进交通战备、公路应急抢险与救灾工作,助力加快交通强国建设步伐。

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