12月30日，世界在建最长的高速公路隧道——新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道正式贯通。此前，通过216国道翻越天山要用时约3小时，天山胜利隧道贯通后，穿越天山仅需约20分钟。

       天山胜利隧道横穿天山中部，全长22.13公里，为分离式双向4车道隧道，施工平均海拔超过3000米，穿越16处区域性深大断裂及次生断裂带，属特长高寒高海拔公路隧道，也是整个乌尉高速公路的关键控制性工程。

       隧道采取“TBM中导洞+主洞钻爆法”组合工艺，在双主洞的中间增加一个用TBM（硬岩掘进机）掘进的中导洞，从而在横通道处开辟主洞辅助工作面，实现长隧短打，每月最快可以掘进1000米，工期缩短至52个月，这在国内高速公路特长隧道建设中为首创。作为新疆维吾尔自治区交通强国建设试点项目，天山胜利隧道实现了多项技术创新，成果全面涵盖20公里级超长高寒高海拔公路隧道设计、施工、运营关键技术。

       乌尉高速公路是交通运输部“平安百年品质工程”首批创建示范项目、智慧公路重点工程，总投资467亿元，主线全长319.7公里，计划于2025年年底全线建成。通车后，乌鲁木齐至库尔勒通行里程将缩短约170公里，通行时间减少约一半。