浙江在线12月31日讯（通讯员 林夕榆 张晨 记者 祝依凡）轨道交通、便利通达，这是现代化大都市的标配，也在5年前照进了温州市民的现实生活。

2019年12月31日，浙江交通集团旗下幸福轨道公司正式运营温州S1线。5年来，S1线全线客运总量超6000万人次，安全行车超2150万列公里。2024年客运总量超2000万人次，占五年客运总量的约33%，实现新的跨越式发展。

　　作为国内首条采用市域铁路制式的轨道交通项目，S1线是具有国家示范、引领意义的关键性、标志性公共基础设施和民生项目，它的开通运营，对于温州加快构建便捷高效的都市区通勤体系，打造全国性综合交通枢纽，提升中心城区首位度和城市核心竞争力具有重要的深远意义。

市域动车组驶过瓯江口新区 图源：浙江省交通集团

　　“因为明白这条市域铁路对于温州发展的意义，所以我们身肩重担，更是挑战满满。力争把S1线打造成为民生线、幸福线、安全线、风景线和致富线，让市民群众充分享受轨道交通带来的出行便利。”浙江幸福轨道公司党委书记、董事长唐明辉说。

　　来自幸福轨道公司的数据显示，五年来，温州S1线全线客运总量超6000万人次，2024年1月1日元旦客流量更高达10.66万人次，成为S1线非免票日单日客流量之最。据统计，温州机场到达客流选择S1出行的比例由最初的18%提升到现在的30%，动车南站到站客流选择S1出行的比例由最初的15%提升到现在的24%。2024年9月6日温州铁路南站西站房开通，互通温州S1线，换乘更便捷。

　　2023年“五一”期间，S1线惠民路站智慧客服中心正式上线，融合人脸识别、自然语音交互、智能知识库等技术，提供智能人机语音、乘务信息查询、附近场景信息查询、供应便民物资（爱心雨伞、针线包、医药箱、准妈妈徽章等）等业务，为不同受众群体提供差异化服务。

如今乘坐轨道交通，不再只是为了出行便利，也可以是为了前往车站附近心仪的购物中心、探寻独特的美食美景或者到网红打卡点打卡等。龙霞路站是S1线离温州老城区最近的站点之一。站点周边的生活氛围浓厚，沿街商业热闹。据统计，梧田老街开街后，温州S1线龙霞站年客流总量由203万人次提升至352万人次，客流增长约73%。“我们还特地和公交公司协调开通了龙霞路站到梧田老街的小巴，引导更多乘客搭乘S1线前往梧田老街游玩。”唐明辉说。