据11月27日浙江省政府召开的高水平建设“航运浙江”推进会消息，今年以来，浙江交通构建“五纵八横十干”布局，建成全省首条“通港达园入企”短支航道，海河联运通道扩能升级取得新突破，“航运浙江”起步扎实、开局良好、成果显著。

       今年是“航运浙江”建设开局之年。全省交通运输行业科学高效编制浙江省内河干线航道网规划，规划二级航道1400公里，为项目落地和资金争取提供关键依据；开工建设首条可通航2000吨级船舶的杭湖锡线干线航道；打通杭湖锡线至菱湖工业园的“最后一公里”，实现千吨级船舶直达园区，年均可为企业节约物流成本超3000万元；四大海河联运通道协同推进，瓯江航道加速贯通，温丽集装箱海河联运常态化运行，衢州港吞吐量有望突破1000万吨。

       “航运浙江”智慧化、绿色化建设取得阶段性成果。浙江上线电子航道图，智慧船闸及船岸云协同两大场景、内河绿色智能航线示范应用入选交通强国建设试点，“浙闸通”实现长三角互联互通，全国首艘全航程自动驾驶试验船“惊蛰号”成功下水；开工建设湖州绿色智能船舶科技产业园，规划总投资83亿元。绿色航运廊道建设也在稳步推进，“长兴—乍浦”近零碳航线常态化运行，低碳服务区建成投用，打造绿色智能船舶全产业链基地和百亿元级绿色船舶产业集群，2026年将具备年产200艘电动船舶的生产能力。

       航运浙江，激荡发展脉动。未来，浙江将重点抓好项目攻坚、服务优化、港产城融合、治理提升四方面工作任务，高水平建设“航运浙江”。

       浙江交通将狠抓项目攻坚，强化硬件支撑，以航道建设为牵引，加快形成“一纵一横”水运主通道，加快突破富春江船闸等难点堵点，推动科技赋能，实现内河水运能级提升；优化航运服务、提升服务能级，持续深化“三最”改革，拓展航运网络，拓展货源腹地，创新运输模式，提升物流效率与市场活力；深化港产城融合、发挥综合效益，提升码头枢纽能级，引导产业临港集聚，推动水路交旅融合，让“黄金水道”更好发挥“黄金效益”；推动绿色智慧安全转型，强化智慧平台建设与场景应用，夯实水上交通安全基础，更好展现浙江水清岸绿、物畅其流的美丽图景。

       为加快形成“航运浙江”建设的强大合力，会上还签约一批成效突出的交通运输结构调整“公转水”项目，包括5家省属企业签订战略合作协议、30家重点企业签订运输协议，公转水增量约500万吨。