在S218安吉至龙港公路临安市岭至里畈段改建工程（一期）施工现场，建设者们正抢抓施工黄金期，全力推进关键节点的工程进度，为隧道贯通打下坚实基础。作为全线控制性工程，浪岭隧道正在进行洞口施工，计划2026年1月底正式进洞掘进。

       计划2027年通车

       这条省道最新进展来了

      “因为浪岭隧道是我们一个关键节点工程之一，我们也是想今年往前掘进10到30米。”临安区城投集团项目负责人说，“项目进场后，我们进行了路基土石方开挖和隧道口施工。”

       他表示，目前现场各类机械设备高效作业，施工人员交叉施工，总体进度已达20%。当前正利用晴好天气，集中力量攻坚隧道工程。

        该负责人还透露：“我们主要的目标就是完成隧道的进度，接下去我们还是进行路基和土石方的开挖，后续桥梁队伍将进场。我们计划2027年6月30日具备全面通车条件。”

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        据了解，S218安吉至龙港公路临安市岭至里畈段改建工程（一期）由临安区城投集团建设，项目起点位于太湖源镇临目村，终点至太湖源镇金岫村，全长10.26公里，按二级公路标准建设，路基宽12米，设计时速60公里。主线包含12座桥梁和2座隧道，施工难度较大。

工程效果图

       “建设工作具有地形复杂、技术要求高等多重挑战。全线需架设多座桥梁，多处跨越山谷溪流，施工作业面及施工措施均受限较大。”临安区城投集团项目负责人表示，里畈水库加高扩容后，原有约5.5公里老路将被淹没，新改建道路首要任务是保障太湖源片区群众的出行畅通。同时，现有道路弯多路窄，已难以满足日益增长的车流需求，尤其在旅游旺季。

工程效果图

       S218改建工程一期的建设不仅能有效解决太湖源片区的出行问题，还将进一步完善区域路网结构，提升道路通行能力与安全水平，对促进太湖源片区经济社会发展具有重要意义。